Wrocławski Park Wodny przygotowuje inwestycję, o której miasto informuje dopiero teraz: aquapark na Nowych Żernikach. Obiekt ma powstać na terenie, którego funkcję zmieniono z mieszkaniowej na sportowo-rekreacyjną. To nie odosobniona decyzja administracyjna, lecz element szerszej strategii. Transport szynowy i drogowy, edukacja, sport wyczynowy i rekreacja – wszystko to skupia się wzdłuż alei Architektów. Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk formułuje to wprost: nowe osiedla zachodniego Wrocławia nie mogą być sypialnią, tylko pełną, funkcjonalną częścią miasta.
Aquapark o ponadlokalnym znaczeniu: 12 000 m² i cztery zjeżdżalnie obsłużą cały zachodni Wrocław?
Nowy obiekt będzie dwukrotnie większy niż ten na Brochowie i Zakrzowie. Powierzchnia dachu: 12 000 m². W środku znajdzie się basen sportowy oraz część rekreacyjna z czterema dużymi zjeżdżalniami. Aquapark zostanie zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie planowanej szkoły i przystosowany do intensywnego użytkowania przez szkoły i sekcje sportowe.
Wrocławski Park Wodny od kilku lat rozwija się w modelu policentrycznym. Duży obiekt przy Borowskiej obsługuje całe miasto, mniejsze kompleksy – Brochów i Zakrzów – odpowiadają na potrzeby konkretnych osiedli. Miasto wprost deklaruje: kolejne obiekty powstaną tam, gdzie szybko rośnie liczba mieszkańców i gdzie brakuje dostępu do pływania blisko domu. Zapowiedziano już nowe inwestycje dla rejonów: Lipa Piotrowska, Złotniki, Nowe Żerniki, Kuźniki, Leśnica, Maślice.
O zmianie przeznaczenia terenu z mieszkaniowego na sportowo-rekreacyjny zdecydował prezydent Wrocławia po rozmowach z radnymi miejskimi i osiedlowymi. Sutryk zaznacza, że decyzja nie była przypadkowa. „To efekt wielu rozmów z radnymi miejskimi i osiedlowymi, z ludźmi, którzy na co dzień mieszkają na zachodzie Wrocławia. Bardzo wyraźnie wybrzmiewało, że przy szybkim wzroście liczby mieszkańców brakuje infrastruktury rekreacyjnej i sportowej – szczególnie basenu dostępnego blisko domu” – tłumaczy prezydent.
Dane demograficzne potwierdzają potrzebę takiej inwestycji. „Zachodni Wrocław to dziś w dużej mierze młode rodziny i osoby w wieku reprodukcyjnym, ale jednocześnie osiedla pobliskie zamieszkuje wielu seniorów. Aquapark odpowiada na potrzeby obu tych grup – dzieci, dorosłych i osób starszych. To inwestycja w zdrowie i jakość codziennego życia” – dodaje Sutryk.
Miasto wprowadza jednak zastrzeżenie. Na dziś przedstawione parametry to założenia projektowe. Inwestycja pozostaje związana z planowaniem przestrzennym i kalendarzem decyzji formalnych. Kluczowe będą szczegóły Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego oraz ustalenia dla terenu.
Szkoła dla 1200 dzieci tuż obok: pływanie przestanie być epizodyczną atrakcją
Wrocław ogłosił konkurs na koncepcję zespołu szkolno-przedszkolnego na Nowych Żernikach w rejonie ulicy Jadwigi Grabowskiej-Hawrylak i alei Architektów. Obiekt ma pomieścić 1000 uczniów i 200 przedszkolaków – łącznie 1200 dzieci. To odpowiedź na demografię zachodnich osiedli oraz próba zbudowania rozwiązania systemowego.
Szkoła planowana przy alei Architektów będzie dobrze skomunikowana z miastem – zarówno transportem tramwajowym, jak i układem drogowym. Bliskość basenu otwiera perspektywę, której dotąd brakowało. Zajęcia z pływania dla uczniów mogą przestać być epizodycznymi akcjami i stać się codziennością.
Grzegorz Kaliszczak, prezes Wrocławskiego Parku Wodnego, opisuje filozofię takich rozwiązań. „Projektując nowe aquaparki podkreślamy ideę miasta kompaktowego. Ważne, by osiedla były kompaktowe, by na miejscu była szkoła i rekreacja. Tak jest na Zakrzowie, gdzie postawiliśmy aquapark osiedlowy przy bardzo dużej szkole. Z kolei Aquapark na Brochowie obsługuje zajęcia pływania dla kilku szkół. W ciągu dnia zajęcia pływania w ramach WF-ów, po godzinach rekreacja dla wszystkich” – wyjaśnia Kaliszczak.
Na Nowych Żernikach ta idea ma szansę zostać zrealizowana w sposób podręcznikowy. Szkoła, pływanie i sport koncentrują się w jednym węźle komunikacyjnym i funkcjonalnym.
Wrocławskie Centrum Sportu: 11 boisk piłkarskich i kryte treningi przez cały rok
Sport to trzeci element układanki. Wrocławskie Centrum Sportu na Żernikach rozpocznie się od pełnowymiarowego krytego boiska oraz budynku szatniowego. Dzięki nim treningi staną się możliwe przez cały rok, niezależnie od pogody.
Docelowo, w dłuższej perspektywie, ma tutaj powstać nawet 11 boisk piłkarskich z pełnym zapleczem: szatnie, siłownia, odnowa biologiczna. Do tego strefy do innych aktywności sportowych i tereny do wypoczynku. To skala dotąd niespotykana we Wrocławiu w kontekście jednej lokalizacji.
Realizacja tych planów wymaga jednak infrastruktury drogowej. Bez niej aquapark, szkoła i centrum sportu pozostałyby niedostępne.
Aleja Architektów jako kręgosłup: 7 miesięcy na nową drogę łączącą wszystkie inwestycje
W grudniu 2025 roku Wrocławskie Inwestycje rozstrzygnęły przetarg i podpisały umowę na budowę nowego odcinka alei Architektów. Droga dla samochodów, pieszych i rowerzystów ma powstać w siedem miesięcy. Przedłużona aleja Architektów otrzyma dwupasmową jezdnię o szerokości 7 metrów (2×3,5 m), drogę dla pieszych o szerokości 3,5 metra oraz drogę rowerową o szerokości 2,5 metra. Zaplanowano także nasadzenia 122 drzew.
Nowa droga zapewni dojazd do szkoły i przedszkola, do Wrocławskiego Centrum Sportu, do aquaparku, a także do nowej zajezdni tramwajowej. Aleja Architektów staje się kręgosłupem publicznych inwestycji na Nowych Żernikach – osią komunikacyjną i funkcjonalną całego rejonu.
Bez tej drogi pozostałe obiekty byłyby trudno dostępne. Z jej ukończeniem zyskują realną szansę na efektywne funkcjonowanie.
Zajezdnia na 150 tramwajów i nowe torowisko
Zajezdnia tramwajowa na Nowych Żernikach to największa z planowanych inwestycji MPK Wrocław. Docelowo ma obsługiwać 150 tramwajów. Powstanie myjnia, lakiernia oraz hala warsztatowa. Dzięki tej ostatniej miejski przewoźnik odzyska zdolność do samodzielnego wykonywania niektórych remontów.
Dla mieszkańców kluczowe znaczenie ma jednak inna konsekwencja budowy zajezdni. Obiekt pociągnie za sobą nową trasę tramwajową. Powstanie odcinek torowiska wzdłuż alei Architektów, a na jej końcu pętla przy zajezdni. To oznacza realne, nowe połączenie i lepszy dojazd na Nowe Żerniki. W listopadzie 2025 roku cztery firmy zgłosiły zainteresowanie zaprojektowaniem tej linii.
Tramwaj wzdłuż alei Architektów zamyka pakiet inwestycji transportowych, edukacyjnych, sportowych i rekreacyjnych. Zachodni Wrocław otrzymuje infrastrukturę, która ma szansę przekształcić dynamicznie rozwijające się osiedla w funkcjonalną część miasta.
